Sir Chay Blyth a été la première personne à faire le tour du monde en solitaire sans escale vers l’ouest (1971), sur le British Steel de 59 pieds.

Ce n’est qu’une de ses nombreuses aventures. Depuis 1966, année de sa transatlantique à la rame avec John Ridgway, Chay a poussé les limites de la voile et des affaires. Il a été fait MBE et CBE, et reste une source d’inspiration pour beaucoup

Nous sommes ravis que Sir Chay soit le parrain de l’Ocean Globe Race 2023.

En 2012, l’Australian Geographic Society, reconnaissant ses expéditions en plongée et ses efforts pour promouvoir l’aventure, lui a remis sa plus haute distinction, la médaille d’or d’ “une vie d’aventure”. Ce n’était que la 12e fois que cette distinction était décernée en 25 ans d’existence. L’inscription sur cette médaille indique simplement “Pour une vie passée à encourager l’aventure et la découverte”.

En mer, Seb est un produit de l’école française : First Class 8, Figaro 1, JOD 35 et Mumm 30 avant de faire campagne en IRC dans le golfe Persique, la Méditerranée et le championnat du RORC en Manche. A terre, il est diplômé en économie et communication, travaillant comme journaliste et spécialiste en relations internationales. Yachtmaster Offshore, il s’est mis à la voile rétro après la GGR 2018, troquant son Archambault A35 pour un Bianca Aphrodite 101 qu’il engage en équipage réduit dans les championnats Classique, IRC et ORC.

En terminant ses études de sciences politiques à Francfort, Lutz à vécu à bord de son premier bateau, “Little Olive”, un Contest 34 de 1977, sans aucune expérience de la voile ! Depuis, il a parcouru près de 10 000 miles, traversé des océans et choisi la Manche plutôt que la Méditerranée. Il a travaillé comme secrétaire général d’une ONG européenne, participé à divers projets interculturels, et vécu au Myanmar, US et Canada. En 2021, il a troqué la vie de terrien a emmené son bateau jusqu’aux Sables pour intégrer l’équipe GGR/OGR.

« Jane Jane » dirige les opérations financières de l’OGR et de la GGR, gère les pages Facebook, les photos de la course et sourit tout le temps. Elle est skipper de charter certifiée, guide de nage auprès des baleines, plongeuse et pilote de Zodiac en Antarctique. Sa formation initiale est le contrôle aérien. 

Elle rencontre Don en 2005 comme chef de projet sur la construction d’un bateau. De Zhuhai en Chine, elle épouse Don à Hobart durant la GGR 2018. Ils vivent aux Sables d’Olonne et gardent un appartement en Chine.

Expérience significative en journalisme et communication, grande polyvalence, double culture.

Dynamique,autonome, esprit d’équipe, excellent relationnel.

Rob a 20 ans d’expérience dans la gestion de projets de création et de conception numérique. De la stratégie de marque à la production de films, ses compétences et ses intérêts sont variés.

Diplômé en ingénierie, il a dirigé sa propre société de design depuis les premiers jours du marketing digital.

Il est passionné par tout ce qui touche à l’aventure !

Barry Pickthall est « Monsieur Whitbread ». Ancien correspondant voile du Times, il fait partie des rares journalistes à avoir couvert toutes les Whitbread. Il était sur le HMS Hornet à Portsmouth pour le départ de la flotte en 1973 et leur retour l’année suivante.

Il a aussi été le Manager à terre pour deux concurrents : Conny Van Rietschoten vainqueur sur Flyer en 1981/82, et Eric Tabarly sur Côte d’Or en 1985/86.

Barry a écrit cinq livres sur la course et sa banque d’images PPL Media Ltd conserve les archives photo de toute l’histoire de la course.

Dès son plus jeune âge, elle a aimé la vie sur l’eau en participant à des courses de dériveurs, de yachts et de tout ce qui flotte. Elle a obtenu son Yachtmaster Offshore à l’âge de 22 ans et a été second à bord de yachts classiques pendant 6 ans. Georgie a maintenant de nombreuses années d’expérience dans le travail d’équipe et la gestion de projets et d’événements pour un certain nombre de clients différents, principalement dans l’industrie maritime. Son port d’attache est la rivière Hamble, à Southampton, où elle a apprécié de faire partie intégrante de la communauté des coureurs.

Travailler avec Don McIntyre sur sa Mini TREKKA Globe 580 lors de la Transat en solitaire et ensuite pendant le Golden Globe Race Village aux Sables-d’Olonne avant le départ était assez spécial.

Je m’occupe maintenant de la logistique et de la préparation du bateau pour Swan 57 ‘EXPLORER’ dans l’Océan Globe Race 2023.

Brian Hancock fait partie du club fermé de ces navigateurs qui ont à leur actif un quart de million de milles de course au large. En 1981 il a participé à sa première Whitbread autour du monde à bord du bateau américain l’Aigle d’Alaska. Quatre ans plus tard, il est reparti sur Drum. 

En 1989 Brian a été embauché comme voilier sur Fazisi, le premier et le dernier bateau soviétique participant à la course. Dans les années 90 Brian a continué en solitaire. Il possédait Great Circle, un Open 50 dépouillé de carbone et il avait fait sa qualification d’Espagne aux Bermudes pour l’Around Alone 1989. Brian est auteur de six livres incluant deux mémoires et un volume sur les voiles et leur production intitulé Maximum Sail Power.

Melissa a 25 ans d’expérience dans le marketing sportif, de la production à la gestion de projets txt. Que le talent sportif ait deux ou quatre jambes, à terre ou sur l’eau. Parallèlement à sa casquette de vice-président chez IMG, elle a été responsable de la voile et des sports nautiques pendant 15 ans, gérant deux Coupes de l’America, le World Match Racing Tour, les Extreme Sailing Series, la Volvo Ocean Race, Class One et la série H20.

Enthousiasmée par ces projets, elle a  constitué une équipe. Il n’est pas nécessaire d’avoir une armée, mais seulement des personnes passionnées et partageant les mêmes idées, qui ont toutes le même objectif : faire en sorte que tous les événements/sports soient un grand succès

J’arrive sur ce projet avec 30 ans d’expérience dans la radiodiffusion et les médias, acquise à la BBC, à IMG et à BSKYB, où j’ai participé au lancement de Sky Sports. J’ai travaillé sur presque tout, des Jeux olympiques aux Ryder Cups, en passant par le basket-ball, les fléchettes, la Premier League de football, l’équitation et même la pêche. J’ai été devant et derrière la caméra et suis impatient de mettre toute cette expérience au service de ce projet, qui est sans aucun doute l’un des points forts de ma carrière à ce jour.

J’ai créé Case Productions il y a 26 ans à Istanbul, en Turquie avec des bureaux à Londres, Dubaï, Istanbul et Los Angeles.

Au cours des 15 dernières années, j’ai été impliqué dans le championnat du monde de offshore en classe 1, championnat du monde de circuits côtiers de F1, championnat du monde de jet ski, championnat du monde de kitesurf et championnat du monde de parkour. J’ai également travaillé en étroite collaboration sur des projets avec Red Bull et l’équipe de Formule 1 Red Bull Racing.

Case Productions a travaillé sur d’importantes régates de voile et sur les qualifications olympiques de planche à voile, ainsi que sur la World Surf League – nous sommes très familiers avec les subtilités et les exigences du travail sur l’eau.

Evelyne a 10 ans d’expérience académique et professionnelle internationale dans la gestion de projets, la gestion de processus d’amélioration continue nationaux et internationaux et la gestion de processus de développement durable et de responsabilité sociale dans le secteur de l’enseignement supérieur.

Fabrice a 20 ans d’expérience internationale dans la recherche, l’enseignement et la gestion de projets pédagogiques en Europe (France, Royaume-Uni, Allemagne, Espagne et Italie), en Amérique latine (Argentine, Chili, Colombie, Mexique et Uruguay) et en Inde. Grâce à son réseau universitaire international, il a développé plusieurs projets de recherche internationaux sur l’innovation.