Quatre équipes confirmées offrent à des marins professionnels et amateurs la possibilité de parcourir plus de 27 000 milles nautiques autour du monde, dans l’esprit de la première Whitbread Race
- Neuf équipes préparent actuellement la McIntyre Ocean Globe Race 2027, et d’autres inscriptions sont attendues avant que la flotte soit complète.
- Des places d’équipiers sont actuellement disponibles à bord de Translated 9, Galiana, Explorer et Outlaw.
- Les candidatures pour Translated 9 sont ouvertes dans le monde entier jusqu’au 26 juillet 2026 ; aucune expérience préalable de course au large n’est requise.
- Cette course en quatre étapes partira d’Europe le 12 septembre 2027 et devrait faire escale au Cap, à Auckland et à Punta del Este, avant de revenir en Europe en avril 2028.
- Les équipages navigueront sans GPS, cartes électroniques ni satellites, en s’appuyant sur les sextants, les cartes papier, le savoir-faire marin traditionnel et les radios SSB.
- La course sera diffusée EN DIRECT 24 h/24 et 7 j/7 sur « OGR WINDOW LIVE », une chaîne YouTube dédiée dont la diffusion sera à sens unique.
La McIntyre Ocean Globe Race 2027 recherche des marins aventureux, prêts à relever l’un des défis les plus exigeants et les plus marquants de la course au large.
Neuf équipes préparent actuellement la deuxième édition de cette course rétro autour du monde en équipage. Sept voiliers ont annoncé leur participation, tandis que deux autres inscriptions — l’une britannique et l’autre française — restent confidentielles dans l’attente de leur annonce officielle. Les organisateurs s’attendent à voir la flotte continuer de grandir, avec jusqu’à 14 voiliers envisagés sur la ligne de départ.
Quatre campagnes confirmées — le Swan 65 italien Translated 9, le Swan 55 finlandais Galiana, le Swan 57 australien Explorer et le Baltic 55 australien Outlaw — recrutent désormais des marins pour une ou plusieurs étapes, ou pour l’intégralité du tour du monde.
Des marins ordinaires, un défi extraordinaire
La première McIntyre Ocean Globe Race, organisée en 2023, a été la première course rétro autour du monde en équipage de ce type depuis près de 30 ans. Elle célébrait le 50e anniversaire de la première Whitbread Round the World Race de 1973.
Quatorze équipes et environ 220 marins ont pris le départ à bord de voiliers classiques de série et de vétérans historiques de la Whitbread. Sans GPS, routage météorologique par satellite ni ordinateurs, ils ont vécu des montagnes russes émotionnelles, physiques et psychologiques qui ont poussé les équipages jusqu’à leurs limites — et parfois au-delà — comme la première Whitbread l’avait fait un demi-siècle plus tôt.
L’édition 2027 offrira de nouveau à des marins amateurs la possibilité de traverser les grands océans du monde, de franchir l’équateur et le pot au noir, d’affronter l’océan Austral et de doubler le cap Horn.
Translated 9 lance une sélection mondiale d’équipiers
La dernière équipe à rejoindre la McIntyre OGR 2027 est Translated 9, le Swan 65 italien appartenant aux fondateurs de Translated, Marco Trombetti et Isabelle Andrieu.
Translated 9 s’est imposé comme l’une des équipes les plus remarquables de la course 2023, remportant les deux premières étapes en IRC et menant au classement en temps compensé à l’approche du cap Horn avant de subir d’importants dommages structurels. Bien que le voilier ait été retiré du classement officiel après des dommages à la coque, l’équipage l’a réparé à deux reprises, a poursuivi son voyage et a achevé le tour du monde à Cowes le 3 mai 2024.
Pour 2027, Translated 9 affiche une ambition claire : gagner. La légende américaine de la voile Paul Cayard soutient le programme d’entraînement de l’équipe.
« En 2023, nous avons dominé la course. Nous avons cassé le bateau. Nous avons appris. Nous n’avons jamais abandonné. Aujourd’hui, nous y retournons », déclare l’équipe dans son appel à candidatures pour 2027.
Les candidatures sont ouvertes dans le monde entier jusqu’au 26 juillet 2026. Le processus de sélection accorde autant d’importance au caractère et à l’état d’esprit qu’à l’expérience de la voile. Les candidats seront évalués sur leur motivation, leur résilience, leur esprit d’équipe, leur humilité, leur capacité à apprendre et leur aptitude à contribuer à l’ensemble de l’équipage.
L’équipage 2027 sera composé d’un tiers de marins professionnels et de deux tiers de marins non professionnels, conformément au règlement de la course. Une expérience préalable de traversée océanique n’est pas exigée pour tous les rôles ; les critères d’expérience et d’admissibilité varient selon les postes.
La participation à bord de Translated 9 est gratuite pour les personnes sélectionnées, l’équipe prenant en charge les dépenses pendant la course. Les marins professionnels recevront un salaire et bénéficieront d’une assurance. Les candidats doivent prendre en charge leurs frais de déplacement pendant la phase initiale des sélections. Pour en savoir plus, cliquez ICI
Galiana, Explorer et Outlaw recrutent également
Trois concurrents de l’OGR 2023 offrent également à des marins la possibilité de les rejoindre pour l’édition 2027.
Galiana, le Swan 55 classique dessiné par S&S et portant le numéro de coque deux, sera de nouveau mené par le navigateur finlandais Tapio Lehtinen. Vétéran de la Whitbread Round the World Race 1981–1982 et de deux Golden Globe Race, Lehtinen s’élancera pour sa cinquième course autour du monde.
Galiana a terminé huitième au classement général de l’Ocean Globe Race 2023 et mène actuellement un vaste programme d’entraînement dans l’Atlantique Nord, passant par les Caraïbes, les Bahamas et les Bermudes, avant de regagner la Finlande via le Groenland et l’Islande. Des places sont proposées moyennant une participation aux frais. Informations : tapiolehtinensailing.fi
L’équipe australienne Explorer sera de retour avec un nouveau skipper et un nouvel équipage, à l’issue d’une importante rénovation. Le Swan 57 a officiellement été classé DNF après la deuxième étape en 2023, mais il a poursuivi sa route et achevé l’intégralité du tour du monde, franchissant la ligne d’arrivée à Cowes le 13 mai 2024.
Explorer embarquera 11 personnes et propose des places aussi bien aux marins souhaitant participer à une ou plusieurs étapes qu’à ceux voulant accomplir l’intégralité du tour du monde. Les participants contribuent aux coûts de la campagne. Informations et candidatures : McIntyre Adventure
La troisième campagne de retour actuellement en phase de recrutement est Outlaw, le Baltic 55 australien skippé par Campbell Mackie.
Construit à l’origine en Finlande sous le nom d’Equity & Law pour la Whitbread Round the World Race 1985–1986, Outlaw a été entièrement rénové avant l’Ocean Globe Race 2023, qu’il a terminée à la septième place du classement général. Le modèle coopératif de la campagne permet aux participants potentiels d’envisager l’achat d’une part du voilier.
Outlaw est inscrit pour 2027 et recrute afin de compléter son équipage pour un troisième tour du monde. Informations : SailingOutlaw.com
Une flotte internationale porteuse de sens
Sept voiliers de l’édition 2023 sont de retour, certains avec leur campagne d’origine, d’autres avec de nouveaux propriétaires et équipages. Deux inscriptions sont nouvelles dans l’OGR.
Le skipper français Tanneguy Raffray revient avec Neptune, le légendaire voilier en aluminium de 60 pieds dessiné par André Mauric, qui avait participé à la deuxième Whitbread Round the World Race en 1977. Neptune a terminé sixième au classement général de l’Ocean Globe Race 2023 et naviguera de nouveau en soutien aux personnes atteintes de la maladie de Parkinson, afin de sensibiliser le public et de collecter des fonds dans le cadre de son projet « Winning with Parkinson’s ».
White Shadow, le Nautor Swan 57 de 1978 portant le numéro de coque quatre, qui courait sous pavillon espagnol en 2023, revient sous un nouveau propriétaire français. Charles Lambert en sera le skipper, avec Sarah Polomack-Vinckel comme seconde, et la campagne naviguera sous pavillon français.
La deuxième participation finlandaise annoncée est Panacea, un Nautor Swan 57 dessiné par S&S, construit en 1981 et mis à l’eau en 1982. Son propriétaire, Tuomo Meretniemi, et sa famille ont vécu à bord de Panacea lors de leur tour du monde à la voile entre 2016 et 2024.
Il sera rejoint par sa seconde, Hilla Paananen, qui possède déjà une expérience de l’Ocean Globe Race grâce à son tour du monde 2023 à bord de Spirit of Helsinki. Étroitement lié au mouvement finlandais des scouts marins, Panacea prévoit également un programme éducatif et scientifique développé avec trois universités finlandaises.
Faire le tour du monde comme en 1973
La McIntyre Ocean Globe Race 2027 partira d’Europe le 12 septembre 2027 et couvrira environ 27 000 milles nautiques en quatre étapes.
L’itinéraire prévu mènera la flotte vers le sud, au-delà de l’équateur, jusqu’au Cap, puis vers l’est à travers l’océan Austral jusqu’à Auckland. Elle doublera ensuite le cap Horn pour rejoindre Punta del Este, en Uruguay, avant de traverser l’Atlantique et de terminer en Europe en avril 2028. Les ports européens de départ et d’arrivée restent à annoncer.
Les équipages courront à bord de voiliers classiques de série et d’anciens modèles de la Whitbread, sans GPS, cartes électroniques ni routage météorologique extérieur. Les sextants, cartes papier, observations célestes, baromètres et méthodes traditionnelles de prévision resteront au cœur de l’aventure. Les communications courantes demeureront strictement encadrées : la radio SSB/HF restera essentielle, tandis que des sessions Starlink limitées et surveillées seront autorisées pour les contenus médias approuvés et certaines autres utilisations définies.
Le règlement maintient les exigences de mixité des équipages et impose à chaque voilier d’embarquer au moins un marin de moins de 24 ans, afin d’offrir à une nouvelle génération de jeunes navigateurs au large la possibilité de participer.
« Il n’est pas nécessaire de disposer de budgets énormes pour participer », a déclaré Don McIntyre, fondateur et président de la course. « Il suffit de passion, d’une bonne équipe de marins et de la volonté d’aller jusqu’au bout. »
Les marins intéressés sont invités à consulter les informations relatives aux concurrents 2027 et à chaque équipe sur le site de l’Ocean Globe Race. Les candidatures pour Translated 9 se clôturent le 26 juillet 2026 ; les calendriers de recrutement, les exigences d’expérience et les modalités financières de Galiana, Explorer et Outlaw varient selon les campagnes. Informations : Concurrents OGR 2027
FIN
Notes à l’attention des rédactions
La McIntyre Ocean Globe Race est une course rétro autour du monde en équipage, inspirée de la première Whitbread Round the World Race de 1973. Elle se dispute à bord de voiliers de série homologués, conçus avant 1988, ainsi que d’anciens modèles de la Whitbread.
La course 2027–2028 doit partir le 12 septembre 2027 et s’achever en Europe en avril 2028. Ses quatre principales étapes prévues sont :
- Europe – Le Cap
- Le Cap – Auckland
- Auckland – Punta del Este, via le cap Horn
- Punta del Este – Europe
Neuf équipes préparent l’OGR 2027. Sept des neuf voiliers ont participé à l’OGR 2023 et sont de retour ; deux découvrent la course. Les sept campagnes publiques sont Translated 9, Galiana WithSecure, Explorer, Outlaw, Neptune, Panacea et White Shadow. Deux autres inscriptions restent confidentielles.
Contacts presse :
Jane Zhou
Ocean Globe Race
hello@oceangloberace.com
www.oceangloberace.com
